Certyfikacja oznakowania pionowego
Stałe pionowe znaki drogowe podlegają oznakowaniu CE zgodnie z normą PN-EN 12899-1. Multicert certyfikuje znaki w klasach folii RA1, RA2, RA3 oraz konstrukcje wsporcze (PN-EN 12767) w ramach akredytacji PCA AC 210.
Czym jest oznakowanie pionowe?
Oznakowanie pionowe to znaki drogowe stałe i tymczasowe — tarcze ostrzegawcze, zakazu, nakazu, informacyjne, wraz z konstrukcjami wsporczymi (słupy, wsporniki). Norma PN-EN 12899-1 ustanawia wymagania dla wyrobu — folii odblaskowych, tarcz, konstrukcji, oznakowania CE.
Producenci znaków drogowych (zakłady drogowe, firmy specjalistyczne) muszą posiadać certyfikat ZKP wystawiony przez akredytowaną jednostkę. System AVCP zależy od deklaracji reakcji na ogień (system 1) lub jej braku (system 3).
- Norma podstawowa
- PN-EN 12899-1 — Stałe pionowe znaki drogowe
- Folie odblaskowe
- PN-EN 12899-1 (klasy RA1, RA2, RA3) lub MMA
- Konstrukcje wsporcze
- EN 12899-1, łącznie ze słupami i obejmami
- System AVCP
- 1 (z reakcją na ogień) lub 3
- Akredytacja Multicert
- PCA AC 210
Wymagania dla znaków drogowych.
- EN 12899-1
Pionowe znaki drogowe stałe
Wymagania dla znaków drogowych — klasa folii odblaskowej, konstrukcja, mocowania, oznakowanie.
- Klasy folii
RA1, RA2, RA3
RA1 — folia o niższej luminancji (drogi lokalne). RA2 — drogi szybkiego ruchu. RA3 — najwyższa klasa, autostrady i miejsca o szczególnym natężeniu ruchu nocnego.
- EN 12767
Konstrukcje pasywnie bezpieczne
Wymagania dla słupów wsporczych z deklarowaną klasą bezpieczeństwa biernego (HE — high energy, NE — normal energy).
Proces certyfikacji w pięciu krokach.
- 01 1 tyg.
Wniosek + zakres
Wykaz wyrobów (rodzaje znaków, klasy folii, konstrukcje wsporcze), dokumentacja ZKP.
- 02 4–6 tyg.
Badania typu
Badania właściwości optycznych folii, odporności na warunki atmosferyczne, wytrzymałości konstrukcji.
- 03 1–2 dni
Audyt zakładu
Weryfikacja produkcji (cięcie folii, druk, klejenie, montaż), kontroli wyrobu.
- 04 2–3 tyg.
Certyfikat
Certyfikat zgodności. Producent oznacza znaki znakiem CE, wystawia DoP.
- 05 12–24 mies.
Audity nadzorcze
Cykliczna weryfikacja utrzymania ZKP.
Najczęstsze pytania.
Czym różnią się klasy folii RA1, RA2, RA3?
RA1 (folia engineering grade) — niższa luminancja, drogi lokalne, parkingi. RA2 (high intensity prismatic) — drogi szybkiego ruchu, drogi krajowe. RA3 (diamond grade) — najwyższa klasa luminancji, autostrady, drogi ekspresowe, miejsca szczególnego ryzyka. W Polsce na drogach krajowych standardowo RA2; na autostradach RA3.
Co to są słupy "pasywnie bezpieczne"?
Słupy pasywnie bezpieczne (PN-EN 12767) to konstrukcje zaprojektowane tak, by w razie uderzenia pojazdem ulegały kontrolowanemu odkształceniu lub złamaniu, minimalizując obrażenia kierowcy. Klasy HE (high energy) — energia uderzenia ≥100 J; NE (normal energy) — niższe energie. Wymagane na drogach o dużej prędkości.
Czy znaki tymczasowe (drogowe roboty) wymagają tej samej certyfikacji?
Tak — znaki tymczasowe podlegają tej samej normie EN 12899. Różnica dotyczy tła (żółte zamiast białego dla wybranych typów) i klasy folii (zwykle minimum RA1).
Pogłębienie wiedzy
Blog Multicert
39+ artykułów eksperckich o certyfikacji ISO, wyrobach CE, CPR i regulacjach UE.
InterpretacjaInterpretacje normatywne
Praktyczne interpretacje norm wyrobów — luki, klasyfikacje, ścieżki certyfikacji.
ProgramProgramy autorskie Multicert
10 dedykowanych programów branżowych — hotele, AI, FM, sport, e-commerce.
Wyceń certyfikację — Certyfikacja oznakowania pionowego.
Specjalistka ds. wyrobów budowlanych oddzwoni z konkretną wyceną i propozycją terminu auditu. Akredytacja PCA AC 210 — Multicert wystawia certyfikat samodzielnie.
Renata Wojnowska
Wyroby budowlane B/ZKP — AC 210